از سه چرخه برقی ایرانی بیشتر بدانید
تاریخ انتشار: ۹ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۳۰۳۶۷
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ دوچرخههای برقی زمان زیادی نیست که به بازار کشور راه پیدا کرده اند و مورد استقبال زیادی قرار گرفتند. بسیاری این نوع روش حمل و نقل و نسبت به سایر روش ها ترجیح میدهند چراکه هم سازگارتر با محیط زیست، ارزانتر و راحتتر از خودرو در شرایط خاص است.
نکته حائز اهمیت این است که این روش حمل و نقل نه تنها کاهش نیافته بلکه همچنان نیز ادامه دارد چرا که پیشرفتهای فناوری جدید در صنعت دوچرخه برقی، برای بسیاری از افرادی که تمایل به یک حمل و نقل سازگار با محیط زیست و مقرون به صرفه هستند در خط مقدم قرار میدهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به سه چرخه سنتی فکر کنید که توسط کسانی استفاده میشد که مهارت کافی برای دوچرخه سواری نداشتند. این افراد از نظر سنی جوان بودند و توانایی دوچرخه سواری نداشتند و برای پشتیبانی بیشتر به ۳ چرخ متکی بودند.
همان مفهوم باعث تولید سه چرخه های مدرن امروزی شده است تا شکلی از حمل و نقل را ارائه دهد تا افرادی که ممکن است در حفظ تعادل مشکل داشته باشند کمک کند و اجازه میدهد بهتر دوچرخه سواری کنند.
سه چرخه برقی، نوعی دوچرخه برقی است که دارای سه چرخ بوده و مجهز به موتور الکتریکی است که از پدال سه چرخ پشتیبانی میکند. دوچرخههای سه چرخه برقی را میتوان به دو صورت پیکربندی کرد. اولی جایی است که دو چرخ در عقب و یک چرخ در جلو وجود دارد. این در اصطلاح فنی به عنوان سه چرخه دلتا شناخته میشود.
پیکربندی دوم دارای دو چرخ در جلو و یک چرخ در عقب است. این به نسخه Tadpole معروف است. هر دو مدل در یک کالیبر، اما با بازخورد مکرر مشتری کار میکنند. صرف نظر از اولویت، مزایای سه چرخههای برقی نسبت به دوچرخهها این است که آنها قابلیت بارگیری تجهیزات را دارند، به راکب اجازه میدهند در حالت خوابیده یا صاف تری بنشینند، که باعث بهبود راحتی در هنگام سواری طولانی مدت و همچنین راندمان آیرودینامیکی میشود.
اکنون که عملکرد و قابلیتهای سه چرخههای برقی موتوردار را توضیح دادیم، میخواهیم به معرفی مختصری از سه چرخه برقی در کشور بپردازیم.
این سه چرخه دارای ویژگی های مختصری است که از جمله آن می توان به این سه چرخه دارای ویژگیهای مختصری است که از جمله آن میتوان به سرعت ۲۵ کیلومتر بر ساعت و حداکثر گشتاوری ۶۰ نیوتن متر اشاره کرد. این سه چرخه میتواند در ۴ ساعت شارژ صد در صد شود و حداکثر مسافتی که میتوان با آن پیمایش کرد ۴۰ کیلومتر است.
حداکثر وزنی که توانایی تحمل دارد ۷۵ کیلوگرم است. این موتورسیکلت قدرت موتوری معادل ۵۰۰W دارد.
مشخصات فنی ابعاد چرخ ها: 300*10 کمک های عقب: فنری - روغنی کمک های جلو: فنری -روغنی ترمز عقب: کاسه ای ترمز جلو: کاسه ای طوقه چرخ: رینگ آلومینیومی حداکثر سرعت: 25Km/h حداکثر زاویه شیب پیمایی: 10Degree زمان شارژ: 4hr حداکثر مسافت قابل پیمایش: 40Km حداکثر وزن بارگذاری: 75Kg نوع باطری: سیلد اسیدی ظرفیت باطری: 48V 20Ah وزن باطری: 28Kg وزن خالص بدون باطری: 82Kg مقدار حفاظت شده در برابر جریان بالا: 32A کارآیی موتور: 0.8 حداکثر گشتاور: 60N.M قدرت موتور: 500W نوع موتور: DC.Brushless فاصله دو محور: 1080mm ابعاد کلی موتوربرقی: L.W.H 1590*680*1070mmانتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تولید خودرو چرخه برقی حمل و نقل سه چرخه سه چرخ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۳۰۳۶۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این بیامو ۲۰۲۴ همقیمت خودرویی ۱۰ سال کارکرده در بازار ایران است /عکس
امیرمسعود عابدین: بیامو M۴ CS شباهت زیادی با مدل M۳ CS دارد. این خودروی کوپه مجهز به همان موتور شش سیلندر خطی تویین توربو با ۵۴۳ اسب بخار قدرت است. حداکثر گشتاور ۶۴۹ نیوتونمتر است و از طریق گیربکس هشتسرعته استپترونیک اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک M xDrive به چرخها میرسد. شتابگیری صفر تا صد این خودرو در ۳٫۲ ثانیه قابل انجام است. حداکثر سرعت به ۳۰۲ کیلومتر بر ساعت محدودشده که با M۳ CS مطابقت دارد.
به گفته بیامو، به لطف تزریق پلاستیک تقویتشده با فیبر کربن برای پنلهای متعدد بدنه مانند کاپوت، اسپلیتر جلو و دیفیوزر عقب و غیره، ۲۰ کیلوگرم از وزن خودرو در مقایسه با M۴ کامپتیشن کم شده است. این ابتکار فقط در نمای خارجی خودرو انجامنشده و کنسول وسط، دندهها و قطعات مختلف تزئینات داخلی از مواد سبکوزن استفاده میکنند. صندلیهای استاندارد M Carbon سبکترند و بیامو حتی سه کیلوگرم از سیستم اگزوز را کاهش داده است.
به گزارش خبرآنلاین، بیامو تایرهای پیست یا "اولتراک" را بهعنوان یک گزینه و بدون هزینه اضافی ارائه میدهد. این تایرها روی مجموعهای از رینگهای آلیاژی M که در رنگهای مشکی یا طلایی ارائه میشوند، با ابعاد ۱۹ اینچ در جلو و ۲۰ اینچ در عقب نصب میشوند.
دیگر ویژگیهای CS شامل یک فضای داخلی مشکی متمایز با تزئینات قرمز، غرق در چرم و آلکانترا است. نشان CS روی صندلیها، کنسول میانی و رکابهای دربها دیده میشوند. جلوپنجره بزرگ کلیوی که اکنون قاب دور آن برای کاهش وزن حذف شده، دارای تزئینات قرمزرنگ است تا در مقابل M۴ استاندارد متمایز ظاهر شود.
با در نظر گرفتن هزینههای مختلف، قیمت M۴ CS از حدود ۱۲۵ هزار دلار، معادل ۷ میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان شروع میشود تولید این خودرو در ماه جولای با تحویل در اواخر امسال آغاز میشود.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۳
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904204